Бульдозеры на сегодняшний день – один из самых популярных видов спецтехники. Она эффективно применяется в строительстве, постройке дорог, разработке карьеров, гидронамыве.
Для обеспечения максимального ресурса агрегатов ходовой центр масс базового трактора расположен максимально близко к геометрическому центру машины. Для 6-катковых тележек на боковой проекции центр масс находится между 3 и 4 катками. Для 7-катковых тележек - ровно над 4-ым катком. Это позволяет равномерно распределять массу машины на каждый каток, натяжное колесо и редуктор. Износ всей ходовой группы происходит равномерно.
Бульдозер – самоходное землеройное оборудование, предназначенное для перемещения различных сыпучих материалов, горных пород, полезных ископаемых, послойного срезания и копания, разравнивания, планировки. Он состоит из трактора и всевозможного навесного оборудования. Чаще всего это ОТВАЛ и РЫХЛИТЕЛЬ.
ОТВАЛ бульдозера - жесткая сварная металлоконструкция с лобовым листом криволинейного профиля. Для расширения области применения и повышения производительности бульдозеры снабжают РЫХЛИТЕЛЕМ либо утяжелителем. Его закрепляют на задней части трактора и используют для разработки грунтов повышенной прочности, а также мерзлых грунтов.
Установка только лишь отвала смещает центр масс машины вперед. При интенсивной работе отвалом добавляются динамические нагрузки. Их воздействие гораздо сильнее нагружает натяжное колесо и первые 2-3 катка тележки. Плюс машина начинает «клевать» и бульдозер «подбрасывает» из-за чего падает точность работы отвалом. Сответственно снижается объем выполненной работы.
Поэтому завод изготовитель всегда рекомендует устанавливать на заднюю часть трактора рыхлитель, либо опциональный утяжелитель с дополнительным инструментальным ящиком. Благодаря этому у машины восстанавливается первоначальная развесовка, что благоприятно сказывается на ресурсе бульдозера. Срок жизни машины может составлять более 10 лет и очень вероятно возникновение ситуации, когда рыхлитель будет просто необходим.
