В начале 2017 года завод, изучив рынок гусеничных погрузчиков, решил расширить линейку выпускаемой продукции и приступил к проектированию экспериментального образца.
«Выбор на гусеницы, а не на колеса, пал по нескольким причинам. Тут и возможность работать практически при отсутствии дорог, большая грузоподъемность. Не последнюю роль сыграл опыт, все-таки ДСТ-УРАЛ выпускает бульдозеры именно на базе гусеничного трактора много лет» - отметил директор завода Евгений Горелый
Результатом работы, проделанной коллективом конструкторов и производственников, стал прототип гусеничного погрузчика.
В середине 2018 года модель вышла из цеха и стала испытательной базой. Именно на ней планируется отработать ходовые качества (проходимость, маневренность) и технические решения (грузоподъемность, гидравлические системы, совместимость агрегатов и узлов), которые лягут в основу серийной модели. А также в будущем дополнить всевозможным навесным оборудованием.
После окончания испытаний, в 2019 году ожидается начало серийного выпуска.
