ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД
Производство промышленных гусеничных тракторов, бульдозеров, трубоукладчиков и кабелеукладчиков, колесных и гусеничных погрузчиков, сельскохозяйственной техники.
Телескопический погрузчик TL41-7 - разработан для обеспечения максимальной производительности в строительстве, сельском или складском хозяйстве. Применяемый в погрузчике гидростатический привод обеспечивает скорость и точность при маневрировании в ограниченном пространстве. Высокая грузоподъемность, интуитивно понятное управление и высокопроизводительная гидравлика позволяют оператору выполнять работу быстро и надежно.
Эксплуатационная масса с палетными вилами, с заправленным баком и с учетом оператора
8000 кг
Номинальная грузоподъемность
4100 кг
Высота подъема (по низу вил)
6850 мм
Максимальный вылет вперед (адаптор/упорная часть вил)
3300/3500 мм
Грузоподъемность на максимальном вылете
1250 кг
Макс. высота разгрузки при 45°
5060 мм
Макс. угол опрокидывания ковша на макс. высоте стрелы
35° при высоте 6040 мм
Угол запрокидывания вил вверх при нижнем положении стрелы относительно опорной поверхности
15°
Общий угол поворота каретки
150°
Вырывное усилие (стрелой)
42 кН
Вырывное усилие (ковшом)
34 кН
Тяговое усилие
55 кН
Двигатель
Модель
ЯМЗ-534
Номинальная мощность
97 (132) кВт (л.с.) при 2200 об/мин
Максимальный крутящий момент
600 Н*м при 1200…1500 об/мин
Рабочий объем
4,43 л
Конструкция
4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров с водяным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”
Топливная система
Система топливоподачи аккумуляторного типа Common Rail с непосредственным впрыском и электронным управлением подачи топлива
Воздушный фильтр
Сухого типа, с основным и предохранительным филь-
трами, с предварительной очисткой и индикацией
засорения
Напряжение бортовой сети
24 В
Аккумуляторные батареи
2 х 90 А
Генератор
28 В/ 120 А
Стартер
4 кВт
Трансмиссия
Тип
Бесступенчатый гидростатический привод с электронным регулированием
Коробка передач
2-х ступенчатая с автоматическим переключением передач
Мосты
Все ведущие управляемые
Передний мост
Жестко закрепленный на раме
Задний мост
С балансирной подвеской и углом качания 10° в каждую сторону
Дифференциалы
Самоблокирующийся дифференциал 45% передней оси
Колеса
Шины пневматические бескамерные 400/70R24
Максимальная скорость
37 км/ч
Тормозная система
Рабочий тормоз
Многодисковый гидравлический тормоз (закрытый, мокрого типа) на передней и задней оси
