Двигатель ЯМЗ 238М2-2
Основная цель при выборе - максимальная надежность при минимальных эксплуатационных расходах.
Ресурс 238 ЯМЗ > 5000 м/ч - наибольший среди российских аналогов.
Применяемость данного двигателя на различной спецтехнике в РФ обеспечивает практически 100% ремонтопригодность в любых условиях.
Возможность ограничения максимальной мощности в базовой комплектации обеспечивает защиту приводной группы от ненадлежащей эксплуатации.
Отсутствие турбокомпрессора при массовом использовании двигателя на различной спецтехнике обеспечило наилучшие показатели надежности даже в сравнении с "популярными" двигателями Камминс.
Устанавливаемый в базовой комплектации предпусковой подогреватель ПЖД
обеспечивает максимальный ресурс работы двигателя, гарантию запуска при любых низких температурах, обогрев кабины при выключенном двигателе.
Наибольшая для бульдозеров 10-15 класса мощность двигателя 170/240 кВт/л.с обеспечивает максимальную тягу при номинальных оборотах, снижая расход топлива.
Сниженный максимальный крутящий момент ЯМЗ238М2-2=883 Н.м в сравнении с Д-180ЧТЗ - более 1200Нм и ЯМЗ 236,238(с турбонаддувом)-более 1100Нм предупреждает критические нагрузки на трансмиссию.
Проверенная временем механическая коробка передач 8/4 с роботизацией на электро-сервоприводах соответствует самым современным эксплуатационным требованиям. За счет повышенных оборотов в сравнении с Д180 моменты на валах коробки и трансмиссии снижены на 30%.
Доработанная трансмиссия обеспечивает запас надежности, оставаясь самой ремонтопригодной и "экономичной"в эксплуатации.
Запас мощности в 25% существенно повышает производительность на цикличных работах.
Дальнейшая модернизация и доработка трансмиссии с привлечением лучших российских и зарубежных производителей комплектующих, автоматизация управления и защит всех узлов, обеспечит еще большую надежность выбранной компоновки.
Двигатель ЯМЗ 238М2-2 в сочетании с механической трансмиссией обеспечил ТМ-10 наилучшие технико-экономические показатели среди импортной и отечественной бульдозерной техники в классе до15 Тн тягового усилия и рабочей массы машины до 25 Тн.
