Заводом ДСТ-Урал в 2008-2009г. спроектированы и поставлены два специальных бульдозера для работ на строительстве железной дороги в Р.Беларусь.
Получен отзыв от эксплуатирующей организации. В ближайших планах поставка очередной машины.
Отличия от обычных бульдозеров существенные:
- во-первых, это специальный полусферический трёхпозиционный отвал с гидроприводом (тип Т). Отвал регулируется в трёх плоскостях с помощью гидравлики. Предназначен для точных планировочных работ, в данном случае - профилирование основания (насыпь) железнодорожных путей. Управление рычагами постепенно сдает позиции - движение отвала быстро и точно контролируется джойстиком. Размеры отвала (длина*ширина) - 3250*1312 мм; масса - 2680 кг.
- во-вторых - измененная ходовая часть и гусеница. Для движения бульдозера по рельсам потребовалось изменить гусеницу и установить дополнительные опорные катки по ширине ж/д пути. Это позволяет использовать бульдозер и для планировочных работ на насыпи, и для ремонта путей.
Въезд бульдозера на рельсы - требуется несколько шпал и небольшая площадка для разворота.
На удаленные места строительства (ремонта) бульдозер доставляется платформой и съезжает по сходням на рельсы.
