двс ТМ10

23.12.2009

По опросам специалистов организаций, эксплуатирующих и торгующих спецтехникой,  ЯМЗ-238 V8  без турбонаддува является лучшим дизельным двигателем для спецтехники российского производства по надежности, экономичности и ремонтопригодности.

Это обусловлено :

- большей плавностью работы в сравнении с V6;

- щадящим режимом работы в сравнении с турбированными версиями ЯМЗ, т.к. детали двигателя  (головка блока, поршни, гильзы цилиндров) одинаковы, а при турбонаддуве нагрузки увеличены на 30%;

- ЯМЗ  - абсолютный лидер на рынке дизельных двигателей для спецтехники в РФ и странах СНГ. Это обеспечивается хорошим соотношением цена/качество среди аналогов;

- унификация ЯМЗ-236,238 и 240 обеспечивает 100%  ремонтопригодность в любой точке РФ;

- современная конструкция и высокое качество изготовления обеспечила высокую экономичность в эксплуатации и технологичность при ремонте;

- при использовании качественных ГСМ и выполнении требований завода по   техобслуживанию, ЯМЗ-238 гарантированно проходит 1млн км или 20 тыс. моточасов.

Тех. характеристики

Номинальная  МОЩНОСТЬ при оборотах

176 кВт  /  240 лс       при      2100 об/мин

Удельный расход топлива   г/кВт  (г/лс)

214  (157)

Рабочий объем двигателя

14,86 л

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ   //   ЗАПАС крутящего момента   /   мощности на ТМ10

883 Нм при оборотах 1250-1350 / запас  кр.момента 25% /мощности 33%