Завод ДСТ-Урал выпустил новинку рынка спецтехники - копровая установка СП-49Д на базе ТМ-10.00ЕБ (ЯМЗ-238, 240 л.с.).
Особенностью этой машины является предустановленный бульдозерный отвал. После демонтажа отвала на машину устанавливается копер СП-49Д и дизель-молот.
Данное решение, по нашим сведениям, реализовано впервые в отечественной практике.
В условиях финансового кризиса это позволяет использовать одну машину для двух операций - планировка площадки (бульдозер) и последующая забивка свай (СП-49Д). Обе машины изготовлены по заказу покупателя из Республики Беларусь.
Базовая модель - ТМ-10.00ЕБ - машина с традиционной ходовой частью болотоходной модификации. Ширина гусеницы 900 мм. Двигатель ЯМЗ-238 М2.
Копровая установка СП-49Д.
Предназначена для забивки свай стандартного сечения (300*300; 350*350; 400*400), длиной до 12 метров и массой до 3 тонн.
Установлен дизель-молот СП6ВМ. Возможна установка любого молота массой до 4,2 тонн.
Полная масса установки 32500 кг.
13.jpg)
11.jpg)
02.jpg)
12.jpg)
03.jpg)
04.jpg)
3.jpg)
1.jpg)
2.jpg)
4.jpg)
Завод ДСТ-Урал выпустил новинку рынка спецтехники - копровая установка СП-49Д на базе трактора ТМ-10.00ЕБ.
Особенностью этой машины является предустановленный бульдозерный отвал. После демонтажа отвала на машину устанавливается копер СП-49Д и дизель-молот.
Данное решение, по нашим сведениям, реализовано впервые в отечественной практике.
В условиях финансового кризиса это позволяет использовать одну машину для двух операций - планировка площадки (бульдозер) и последующая забивка свай (СП-49Д). Обе машины изготовлены по заказу покупателя из Республики Беларусь.
Базовая модель - ТМ-10.00ЕБ - трактор с традиционной ходовой частью болотоходной модификации. Ширина гусеницы 900 мм. Двигатель ЯМЗ-238 М2.
Копровая установка СП-49Д.
Предназначена для забивки свай стандартного сечения (300*300; 350*350; 400*400), длиной до 12 метров и массой до 3 тонн.
Установлен дизель-молот СП6ВМ. Возможна установка любого молота массой до 4,2 тонн.
Полная масса установки 32500 кг.
