Челябинский тракторостроительный завод выпускает бульдозер б-170 10 тягового на базе модели трактора т-170. Под названием «б-170» понимают целый ряд бульдозеров общего и специального назначения. Эту технику завод выпускал на прятяжении 14 лет с 1988 по 2002 год. За этот промежуток эта спецмашина зарекомендовала себя с только с положительной стороны. Пользуется она популярностью и в наше время, несмотря на то, что её уже не выпускают, спрос на неё растет.
Характеристики двигателя ходовой бульдозера б-170
Бульдозер б-170 оснащен дизелем Д-180, который имеет мощность 180 л.с.и запас крутящего момента, повышенный на 25 % по сравнению с предыдущими видами дизелей. Такая особенность позволяет значительно повысить эффективность работы бульдозера.
Кроме того, двигатель Д-180 имеет три степени мощности, может работать на самых различных видах топлива (дизтопливо, газоконденсат, керосин). В зависимости от предстоящих условий работы машины дизель может комплектоваться несколькими видами системы пуска (электростартерной или карбюраторным пусковым двигателем)
Поскольку б-170 успешно применяется практически во всех климатических условиях (до минус 50 °С), то его производитель предусмотрел возможность снабжения двигателя предпусковым подогревателем, что значительно облегчает работу с б-170 в климатических условиях с низкими температурами окружающей среды.
Тип ходовой системы б-170 – тележечная. Обычная рессорная подвеска заменена в б-170 на полужесткую трехточечную с рессорой. Такая подвеска тележек является более эффективной, поскольку дает возможность рационально использовать массу бульдозера.
Стандартная ходовая система, которой комплектуется бульдозер б-170, предусматривает применение пятикатковых тележек. Однако в случае, если бульдозер б-170 изготавливается для применения на болотистых грунтах, а также для применения в качестве базы для трубоукладчиков ТР 12 и ТР 20 или прицепного крана КП-25, он снабжается семикатными тележками и башмаками шириной 900 мм. Применение семикатных тележек и башмаков указанной ширины позволяет снизить удельное давление на грунт, и в результате сделать работу б-170 на болотистых грунтах более эффективной.
Комфортность кабины - важный фактор при выборе бульдозера
Кабина б-170 характеризуется повышенной комфортностью по сравнению с кабинами ранее выпускаемых машин. Это обеспечивается за счет снабжения кабины виброизоляционной платформой, а также за счет улучшения эксплуатационных характеристик самой кабины.
Так, кабина б-170 имеет большую площадь остекления, что делает работу водителя более комфортной. Кроме того, сидение водителя регулируется по весу и росту, а органы управления расположены максимально удобно. Установленные на панели приборов сигнализаторы и указатели предназначены специально для того, чтобы водитель мог контролировать работу б-170, не выходя из кабины.
С учетом возможной необходимости работы б-170 в условиях низких температурных режимов, кабина б-170 также была оснащена отопителем калориферного типа. А благодаря защитному каркасу ROPS-FOPS, установленному на кабину бульдозера б-170, водитель защищен от падающих предметов.
Некоторые преимущества бульдозера б-170
Бульдозер б-170 имеет следующие очевидные преимущества, которые делают его применение более выгодным и эффективным по сравнению с другими моделями бульдозеров:
возможность оборудования б-170 различными типами бульдозерных отвалов (полусферический прямой) и рыхлителей (многозубый, однозубый, жесткое прицепное устройство);
высокая ремонтопригодность, возможность ремонтировать бульдозер в полевых и сложных условиях. К нему подходят детали и от моделей более новых и совершенных (например от бульдозеров Б10М или Б10);
высокая комфортность кабины водителя (может оборудоваться по желанию заказчика кондиционером или подогревателем);
универсальный двигатель;
усовершенствованная ходовая система (подвеска полужесткая трехточесная с рессорой).
Длина бульдозера б-170, оснащенного полусферическим отвалом и жестким прицепным устройством, составляет 5673 мм.
Масса заправленной машины с полусферическим отвалом, гидроцилиндром перекоса и трехзубым рыхлителем – 19.570 тонн.
